Description
Beschreibung
Rammschutzbarriere mit durchgehendem Flächenschutz als
Rammschutzplanke
entlang von Fahrwegen und Regalen
Die Rack Mammut Rammschutzbarriere wirkt als durchgehende Rammschutzplanke die Stapler und Flurförderzeuge von sensiblen Bereichen fernhält. Sie bildet eine klar erkennbare Trennlinie zwischen Fahrwegen und zu schützenden Zonen etwa Regalanlagen Maschinen oder Wandflächen. Durch die Kombination aus vertikalen Standrohren und waagerechten Rohren entsteht ein geschlossener Schutzgürtel der Anfahrkräfte verteilt und von der zu schützenden Struktur fernhält.
Die Rammschutzplanke ist in der Ausführung als Einzelplanke oder Doppelplanke erhältlich und kann damit je nach Risiko und Fahrzeughöhe angepasst werden. In der Praxis bedeutet das eine gezielte Abstimmung auf unterschiedliche Gabelstaplertypen Ameisen oder Reinigungsfahrzeuge ohne die Umgebung zu überfrachten. So entsteht ein Schutzsystem das sich ruhig in die Umgebung legt und im entscheidenden Moment energisch standhält.
HDPE Konstruktion mit elastischem Energieabbau und hoher Widerstandskraft
Die Rammschutzbarriere besteht vollständig aus
HDPE. Dieses ist korrosionsbeständig unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit und für den Einsatz in Innenbereichen und vielen überdachten Außenbereichen geeignet. Es splittert nicht und rostet nicht was die Wartung vereinfacht und die Schutzwirkung langfristig stabil hält. Man merkt erst im laufenden Betrieb wie wertvoll ein Material ist das keine scharfen Kanten bildet und dennoch konsequent als Anfahrschutz und Rammschutz dient.
Verkehrsgelbes HDPE für maximale Sichtbarkeit und klare optische Führung
Die Rammschutzplanke wird in der Signalfarbe
verkehrsgelb gefertigt. Diese helle klar wahrnehmbare Farbgebung sorgt dafür dass Staplerfahrer und Mitarbeitende den Schutzbereich schon aus der Distanz intuitiv erkennen. In engen Gängen und an Kreuzungen genügt oft der kurze Blick um Geschwindigkeit anzupassen oder den Fahrweg leicht zu korrigieren.
Verkehrsgelb dient hier nicht nur als Farbdetail sondern als visuelle Barriere die das tägliche Arbeiten leitet. Die durchgehende gelbe Linie entlang von Regalen oder Verkehrswegen schafft Orientierung und markiert eindeutig wo Geräte nichts zu suchen haben. Gerade in hektischen Situationen entsteht dadurch eine stille Ordnung die Unfälle reduziert noch bevor sie entstehen.
Anwendung als Rammschutzbarriere an Regalen Verkehrswegen Maschinen und Gebäudezonen
Die Rack Mammut Rammschutzbarriere eignet sich besonders für
Logistikflächen Lagerhallen und Versandbereiche in denen Flurförderzeuge regelmäßig nahe an Regalen oder Maschinen vorbeifahren. Entlang von Palettenregalen bildet sie eine Schutzlinie die Anfahrkräfte abfängt bevor sie die Regalstützen erreichen und so stabil die Lagerstruktur bewahrt.
Auch entlang von innerbetrieblichen Verkehrswegen in Produktionsbereichen oder vor Wänden und Gebäudeteilen zeigt die Rammschutzplanke ihren Nutzen. Sie trennt Personenwege von Staplerzonen schützt Fördertechnik Maschinenfundamente oder Ladetore und verhindert dass Fahrzeuge unbeabsichtigt in sensible Bereiche eindringen. Dort wo häufig gewendet rangiert oder rückwärts gefahren wird entsteht so eine ruhige klare Begrenzung die Kollisionen vorbeugt.
Abmessungen und Schutzwirkung von Einzelplanke und Doppelplanke
Die Rammschutzbarriere ist in Längen von
2000 mm 4000 mm 6000 mm 8000 mm und 10 m verfügbar. So lassen sich kurze Schutzbereiche etwa an Durchfahrten ebenso realisieren wie lange Linien entlang kompletter Regalreihen oder Hallenwände. Durch die modularen Längen kann der Schutz nahezu nahtlos an die örtlichen Gegebenheiten angepasst werden ohne unnötige Brüche im Verlauf.
Zwei Höhen stehen zur Wahl
450 mm und
650 mm. Die niedrigere Variante richtet sich vor allem an Gabelzinken Räder und niedrige Fahrzeugfronten während die höhere Ausführung zusätzliche Flächen und Bauteile im mittleren Bereich schützt. In der Version
Einzelplanke wird eine horizontale Schutzzone geschaffen in der Variante
Doppelplanke entsteht eine zweite waagerechte Ebene für erweiterten Aufprallschutz etwa bei unterschiedlich hohen Staplerschutzelementen.
Die
Standrohre besitzen einen Durchmesser von
180 mm und bilden die tragenden Säulen der Barriere. Die waagerechten Rohre mit einem Durchmesser von
144 mm verbinden die Pfosten zu einem stabilen System das Aufprallkräfte verteilt und in den Untergrund einleitet. Jede Einheit steht auf einer
Bodenplatte mit den Maßen
210 x 210 x 12 mm Länge Breite Höhe die eine flächige Verbindung zum Boden erlaubt und die auftretenden Kräfte sicher abstützt.
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